Joel Calata
EditorAl parecer, para las marcas de vehículos de lujo no hay límites: ya no se limitan sólo a darle una potencia bestial a su motor o a convertirlos en una obra de ingeniería musical, sino que, para hacerlos más exclusivos, el lanzamiento se restringe no sólo en unidades, sino también en los países donde sus joyas mecánicas se pueden adquirir: así es el nuevo 750S JC96, el McLaren más exclusivo hasta la fecha.
Se trata de un modelo que no sólo llama la atención por su diseño, detalles y prestaciones, sino también por su comercialización: ya que estará limitado a venderse sólo en Japón. Como un homenaje muy especial a un momento histórico de las carreras, su exclusividad lo hace prácticamente inalcanzable para quienes no vivan en ese país.
McLaren Automotive, la marca británica de superdeportivos, ha decidido rendir homenaje a una de sus glorias en tierras japonesas: el triunfo del McLaren F1 GTR en el campeonato JGTC (actualmente conocido como Super GT) en 1996. Para conmemorar ese momento, lanza el 750S JC96, un coche ultraligero y muy especial, pero con una mala noticia para fans fuera de Japón: se fabricarán sólo 61 unidades.
El nombre "JC96" viene directamente del año en el que el F1 GTR de McLaren ganó el campeonato japonés JGTC en la categoría GT500, siendo la única marca extranjera en lograrlo. Esa victoria histórica fue con el coche número 61, que lucía la famosa librea "tiger stripe" (rayas de tigre), con colores muy llamativos como el "Rocket Pink" y grises oscuros de asfalto.
El modelo nuevo está lleno de detalles que remiten a esos coches de competición: franjas pintadas a mano, pedales y mandos dorados, llantas forjadas ultraligeras que se inspiran en las ruedas de las versiones más extremas del F1 GTR.
Además, este coche tendrá dos versiones disponibles: la edición coupé y spider. Una de ellas descubierta para quienes les guste sentir el coche más "al aire libre". Pero lo mejor de todo es su construcción: McLaren Special Operations (MSO) lo equipa para mejorar la carga aerodinámica, con actualizaciones en el paragolpes delantero, splitter, paneles debajo del coche y un alerón trasero 'elevado' que, en conjunto, promete un aumento del 10 % de la fuerza respecto al modelo base, lo que mejora la estabilidad especialmente en curvas o en circuito.
El McLaren 750S JC96 es un tributo potente, bien diseñado, con detalles que conectan fuertemente con la historia de McLaren en Japón. Su exclusividad es intencional: pocas unidades, muchos detalles personalizados, prestaciones elevadas, y lo más importante, una venta limitada al mercado japonés que lo hará una pieza única para quien lo pueda poseer.
Fotos de mclaren.com
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