Joel Calata
EditorEl mundo de la Fórmula 1 es un terreno donde se vive una férrea competencia no sólo dentro de las pistas, sino también fuera de ellas, y es que las oportunidades de poder ser parte de una escudería son tan escasas que nadie se quiere quedar fuera, por esa razón, Red Bull ha vuelto a dejar claro que no espera a que el talento madure: lo cultiva y lo lanza al ruedo como lo hace con Arvid Lindblad, un joven anglo-sueco de apenas 17 años.
Nacido en 2007, Lindblad es parte del programa de jóvenes pilotos de Red Bull desde los 14 años. Su meteórica trayectoria en el karting europeo —donde llegó a competir contra pilotos mayores con enorme éxito— fue solo el preludio: en 2024, ya ha conseguido victorias y podios, compitiendo con una madurez impropia para su edad y que ha sido el foco de atención para que la escudería lo pula con la minuciosidad con la que se trabaja un diamante. ¿La misión? Convertirlo en el próximo piloto estrella de la escudería y, si es necesario, empujar a la FIA a abrirle la puerta antes de tiempo.
Con apenas 17 años recién cumplidos, Arvid Lindblad ya no es una promesa: es un proyecto en fase de ejecución. Red Bull lo sabe y actúa en consecuencia. Mientras otros pilotos de su edad apenas sueñan con escalar en el mundo del automovilismo, Arvid ya está en la lupa directa del equipo de Fórmula 1. El objetivo es claro: prepararlo para debutar cuanto antes… incluso si eso implica solicitar una exención especial a la FIA.
El plan no es nuevo. Red Bull ya lo hizo con Max Verstappen en 2015, cuando lo puso al volante de Toro Rosso con solo 17 años y 166 días, gracias a una normativa que, por entonces, era más laxa. Tras ese hito (y la polémica que generó) la FIA endureció los requisitos para obtener la Superlicencia, estableciendo los 18 años cumplidos como edad mínima, además de puntajes específicos por rendimiento.
La idea de Red Bull: convertirlo en un rockstar
La figura de Lindblad no solo destaca por su edad o su talento en el volante: el joven tiene una fuerte presencia en redes y está siendo moldeado también fuera de la pista para convertirse en todo un embajador de la marca, buscando así replicar el éxito de la figura de Lewis Hamilton en un plan que para la carrocería no se trata solo de ganar carreras, sino de tener una figura global que represente su filosofía en las pistas.
La alineación actual en Red Bull Racing y Visa Cash App RB (el nuevo nombre de AlphaTauri) podría cambiar radicalmente en los próximos dos años: con Sergio Pérez y Tsunoda o Ricciardo prácticamente fuera, todo está diseñado para que, cuando Lindblad esté listo, el volante también lo esté para él.
Fotos de arvid.lindblad
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