Un tiktoker donó unas zapatillas a la Cruz Roja y luego las rastreó con un AirTag. La ONG tuvo que dar explicaciones

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Un alemán escondió un AirTag en unas zapatillas y su ubicación terminó revelando un destino inesperado a 800 kilómetros de distancia

Noemí Valle

Editor

Somos muchos los que a la hora de hacer limpieza de armario decidimos donar esas prendas que llevamos años sin usar para que tengan una segunda vida. Ahí los contenedores de ropa son nuestros mejores aliados porque están distribuidos por toda la ciudad para facilitarnos al máximo la vida. Una deposita ahí un par de bolsas con toda su buena fe, pero, ¿sabemos realmente dónde van a parar?

La duda la ha resuelto el influencer alemán Moe.Haa que puso en marcha un experimento tan sencillo como llamativo: utilizar un AirTag para intentar averiguar qué ocurre realmente con la ropa que se deposita en estos contenedores de donación. Para ello, cogió el dispositivo y lo colocó en unas zapatillas viejas, lo que no se esperaba es el lugar de destino en el que cabarían.

El influencer llevó las zapatillas a un contenedor de la Cruz Roja alemana. Para que nadie detectara la presencia del AirTag en su interior, lo colocó haciendo una pequeña abertura en la suela de goma, la cual tapó con la plantilla para que no se notase nada. Así, con este pequeño dispositivo de localización que funciona a través de Bluetooth, podía saber en todo momento donde estaban sus sneakers. Lo curioso es que la ruta que dibujaba era de cientos de kilómetros y cruzaba varias fronteras europeas

Ahí fue cuando Moe.Haa se dispuso a hacer un vídeo explicando la historia a sus seguidores. En él mostraba como el Air Tag marcaba que sus zapatillas viajaban por Múnich y después por Puch en Austria, luego Kranj en Eslovenia y por Zagreb, en Croacia, luego aterrizaron en Cazin y de ahí fueron a Bosnia y Herzegovina. En total viajaron 800 kilómetros.

Moe.Haa observó la señal con más de detenimiento y descubrió que las zapatillas no estaban en un lugar cualquiera de Cazin, sino en una tienda de ropa de segunda mano. Así que puesto a seguir con su propósito, cogió un avión hasta Bosnia y Herzegovina y acudió al establecimiento, donde encontró el calzado con el AirTag oculto colocado en una estantería.

La peor parte del al llegar al lugar fue darse cuenta de que la tienda no era un establecimiento de ropa gratuita para personas necesitadas, sino un negocio de ropa de segunda mano al uso. Las zapatillas que depositó en el contenedor de forma gratuita y desinteresada, ahora costaban 20 marcos, lo que serían unos 10 euros. Moe.Haa completamente sorprendido se dirigió a la dependienta y preguntó por el origen de las zapatillas a lo que ésta le contestó que su propietario era un bosnio residente en Alemania.

Es ahí cuando el influencer preguntó si el dinero de las ventas estaría destinado a donaciones para personas necesitadas, pero en la caja fueron muy claros con su respuesta negativa. Moe.Haa grabó todos estos detalles y los publicó en su canal de Youtube a lo que la Cruz Roja Alemana le respondió públicamente. La organización explicaba que cada año recoge entre 70.000 y 80.000 toneladas de ropa usada, un volumen tan grande que hace imposible el poder reutilizar todo. Por ello más o menos la mitad de esa ropa se destina como materia prima para darle otros usos.

En la mitad de ropa y accesorios que sí se consideran reutilizables, una parte pequeña que correspondería a un volumen de unas 4.000 y 5.000 toneladas, estaría destinada a ayudar a personas en situación de necesidad. Pero es que esta cantidad, según la Cruz Roja, representaría más o menos un 10% del total de los donativos. El resto de prendas reutilizables se venderían a empresas especializadas con el fin de tener ingresos que van destinados a financiar sus programas y actividades tanto en Alemania como en Baviera.

Seguramente todos nos estamos preguntando por qué razón no se envía toda esa ropa en buen estado a otros países con mayores niveles de pobreza donde pueda ser mejor aprovechada por las personas. La Cruz Roja ha sido clara con su respuesta y es que hay un motivo principalmente logístico por el que esto no se hace: los costes de transporte y distribución son demasiado elevados.

Fotos | Xataka

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