Ellos, tipo de motor, marca y diseño. Nosotras, seguridad, practicidad y precio. ¿De verdad hay tanta diferencia entre lo que buscamos en un coche?

El mundo del automóvil siempre ha estado lleno de tópicos de género, y los estudios de mercado parece que siempre han intentado trazar una línea divisoria muy clara: por un lado, el público masculino, supuestamente, obsesionado con las cifras de potencia, el rendimiento técnico y el impacto visual;  por otro, el femenino, mucho más pragmático, centrado en la seguridad, la practicidad y el ahorro. 

Sin embargo, cuando dejamos a un lado los clichés, descubrimos que, a la hora de elegir coche, por encima del género, lo que de verdad determina la elección son las necesidades de nuestro estilo de vida y la etapa vital en la que nos encontramos. 

Cuando una familia se sienta a elegir su próximo coche, las prioridades confluyen de forma natural hacia un territorio común: la comodidad del día a día, la tranquilidad emocional o el bienestar de los que viajan con nosotros. Para llegar a ese punto exacto, vamos a tomar de ejemplo una marca y un modelo que se han presentado recientemente en nuestro país: LEPAS y su modelo LEPAS L8.

Lo que diferencia a hombres y mujeres a la hora de elegir coche

Las diferencias a la hora de comprar un coche están respaldadas por numerosos estudios. En nuestro país, algunos muy recientes son el de Carwow o el Informe ECOmovilidad. Ambos confirman que las mujeres ponen la tranquilidad y la protección en el centro de la decisión (un 53% del público femenino frente al 40% del masculino), valorando de forma prioritaria que cuente con la máxima calificación en seguridad.

El público masculino, en cambio, tiende a basar su decisión de compra desde un plano más técnico u orientado al rendimiento, situando el tipo de motorización (35%) y las prestaciones del vehículo (30%) como prioridades de partida. La cuestión estética también genera una brecha llamativa: un 33% de los hombres considera fundamental que el coche cuente con un buen diseño (dentro de los diferentes estilos), algo que solo condiciona al 21% de las mujeres.

Lo que subyace en el trasfondo de estas cifras es que las mujeres se fijan más en la utilidad y practicidad del coche, y se muestran más conservadoras y analíticas en la decisión de compra. Por contra, los hombres se detienen más en el diseño y la imagen que proyecta el vehículo, mostrándose más aspiracionales, pasionales e incluso impulsivos en su elección (con una media de 63 días).

Lo que une a ellos y ellas a la hora de decidir un nuevo coche para la familia

Sin embargo, los estudios no hablan de dos puntos de vista imposibles de ponerse de acuerdo, sino de diferentes maneras de evaluar una misma necesidad. Por ejemplo, aunque el público femenino valora más la seguridad a bordo, el masculino muestra más interés por los famosos ADAS (los sistemas avanzados de asistencia a la conducción), que a la postre tienen el mismo objetivo.

También hay un acercamiento de postura en el aspecto económico. Si bien nosotras priorizamos más el presupuesto disponible (el 34% frente al 25%) y tendemos a gastar menos (un 30% aproximadamente), ellos buscan más la eficiencia de consumo y los posibles ahorros a largo plazo (61% frente a 57%). Sin duda, todos puntos de vista ideales para la economía familiar.

Otro buen ejemplo es el de la habitabilidad interior, importante para ambos. Eso sí, mientras ellas se preocupan más por aspectos concretos como el espacio para sillas infantiles (14% frente al 12%), ellos valoran más otros, como el espacio de maletero. Y algo en lo que coincidimos: contar con una posición de conducción elevada (46% de hombres y 43% de mujeres), tanto por la comodidad que supone a la hora de entrar en el vehículo como la sensación de seguridad que ofrece al volante.

LEPAS L8, el vehículo que cumple con las preferencias de unos y otras

Es precisamente en estos puntos coincidentes donde el nuevo LEPAS L8 cobra sentido, presentándose como una alternativa capaz de dar respuesta a las exigencias de ambos perfiles, sin que ninguno tenga que renunciar a nada. 

Situado entre el segmento C/D, este SUV es el primer modelo con el que LEPAS, la nueva marca del Grupo Chery (OMODA, JAECOO, EBRO…) se presenta en nuestro país. Lo hace de momento con una única versión híbrida enchufable.

Por si os lo estabais preguntando, LEPAS es un acrónimo de los términos “Leopard” y “Passion”, una combinación que definen muy bien el significado de esta nueva marca. Sus distintos modelos han sido diseñados con el lenguaje “Leopard Aesthetic”, inspirado en la figura y los movimientos del felino, y que en el caso del LEPAS L8 propone una estética suave, contemporánea y de elegancia atemporal. Detalles como su impresionante parrilla o la firma lumínica rasgada harán las delicias de los amantes del buen diseño. No en vano, fue presentado en la Semana del Diseño de Milán en vez de alguno de los salones automovilísticos tradicionales.

Diseño interior muy muy cuidado

Por su parte, en el interior del LEPAS L8 encontramos todos los elementos en los que inciden los estudios en cuanto a habitabilidad. Pensado para las dinámicas de la vida familiar, aprovecha al máximo su generosa distancia entre ejes de 2.800 mm para ofrecer una amplitud sobresaliente. Reforzada por unas dimensiones a tener en cuenta: 4,68 metros de longitud, 1,69 de altura y 1,87 de anchura.

Es especialmente notable en unas plazas traseras, con mucho espacio para las piernas de los ocupantes y, sí, también para colocar sillitas infantiles de forma cómoda y segura.

Las plazas delanteras también suponen un espacio idóneo para relajarse incluso en los trayectos más largos, disfrutando del impecable aislamiento acústico del coche, de la nitidez de su sistema de altavoces Sony, de sus asientos calefactables y con función masaje, o, si el viaje exige un descanso, de las múltiples configuraciones orientadas al confort mientras miramos el cielo a través de su enorme techo panorámico.

Seguridad y eficiencia garantizadas 

El apartado tecnológico del LEPAS L8 es otro claro ejemplo de cómo satisfacer las preferencias de practicidad y seguridad de unos y otros. Sus sistemas han sido desarrollados de acuerdo a los estándares E-NCAP 2026, con el objetivo de lograr la máxima calificación de seguridad. Son más de 20 ADAS que, no solo garantizan la protección de todos los ocupantes, sino la practicidad en el día a día, incluyendo los asistentes de aparcamiento automático o el de estacionamiento en remoto.

Esa misma lógica se traslada a la mecánica super híbrida enchufable (LSH) que incorpora. Ofrece una potencia combinada de 279 CV (205 kW) y una autonomía de 90 km en modo 100% eléctrico, lo que no solo permitirá ahorrar muchísimo en combustible, sino también obtener la preciada etiqueta ambiental de tipo Cero. 

También será un vehículo tremendamente práctico en viajes largos, contando con una autonomía combinada de hasta 1.100 km y pudiendo recargar del 30 al 80% en apenas 20 minutos. Si hacemos una parada, será porque queramos y no porque tengamos que repostar.

En definitiva, cuando despojamos al automóvil de los viejos tópicos de género y analizamos las necesidades reales de movilidad, descubrimos que los deseos de unos y de otras terminan coincidiendo en el mismo lugar. La exigencia de una seguridad sólida, el valor de un espacio inteligentemente aprovechado, la eficiencia energética de la electrificación y el placer de viajar en una atmósfera relajante, encuentran su equilibrio natural en el LEPAS L8. Un SUV que no busca deslumbrar con estridencias comerciales, sino convertirse en la opción más lógica, elegante y confortable para disfrutar del camino juntos.

Imágenes: LEPAS