La primera moto de Aston Martin ya es una realidad: su primer vehículo a dos ruedas se convertirá en una joya por la que los coleccionistas entrarán en disputa

Aston Martin ha sido uno de los fabricantes de autos que más ha dado de qué hablar últimamente, no sólo por su incursión en el mundo de la Fórmula 1 o incluso en el de los videojuegos, sino porque se ha apostado por entrar de lleno en el universo del estilo de vida de sus clientes, mismos que ahora han encontrado una razón más para alegrarse: el lanzamiento de la primera moto de la marca.

Dando un paso inédito en su historia, la marca anuncia el lanzamiento de la AMB 002 Roadster, su primera motocicleta homologada para circular por carretera. La marca británica ya había coqueteado con las dos ruedas junto a Brough Superior en las AMB 001 y AMB 001 Pro, pero ambas estaban reservadas exclusivamente al circuito. Ahora, con esta nueva Roadster, cualquier coleccionista con suficiente pasta podrá matricularla y llevarla a la calle.

Un desarrollo desde cero, sin piezas heredadas

La AMB 002 no comparte ni un solo componente con sus predecesoras de pista. Monta un motor V-twin completamente nuevo de 1.083 cc que entrega 130 caballos y 110 Nm de par, montado sobre un chasis de titanio fresado en una sola pieza que apenas pesa 5 kilos, lo que ayuda a mantener el peso total en 190 kilos. En la parte delantera sorprende con una horquilla de doble basculante tipo Fior, un sistema más propio de prototipos de competición que de motos de calle, pensado para ofrecer una conducción precisa sin sacrificar comodidad en carretera.

El diseño bebe directamente del lenguaje visual de los coches de la marca. La carrocería de fibra de carbono luce un faro central flanqueado por paneles agresivos, mientras el doble escape ovalado en la parte trasera rinde homenaje a modelos como el Vanquish, el DB12 S y el DBX S. Las luces posteriores recuerdan a las de los hiperdeportivos Vulcan, Valkyrie y Valhalla, y el conjunto se remata con un asiento de cuero trabajado a mano y un botón de encendido retroiluminado que aporta ese toque de lujo tan característico de Aston Martin.

La producción está limitada a solo 300 unidades, cada una construida a mano y no en cadena de montaje, lo que garantiza un nivel de exclusividad similar al de los superdeportivos más codiciados de la marca. Aston Martin no ha revelado todavía el precio, aunque teniendo en cuenta que la AMB 001 de pista ya partía de 108.000 euros, la variante de calle apunta a convertirse en una pieza de coleccionista de alto valor desde el primer día. Los pedidos ya están abiertos y las primeras entregas están previstas para el tercer trimestre de 2027, así que los interesados deberán armarse de paciencia.

Con la AMB 002 Roadster, Aston Martin no solo amplía su catálogo hacia un terreno completamente nuevo, sino que también consolida su alianza con Brough Superior como una de las colaboraciones más ambiciosas del motociclismo de lujo, dando como resultado una moto pensada para disfrutar de la carretera más que para batir tiempos en pista.

Fotos de Aston Martin

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