Karl Lagerfeld la ha vuelto a liar, la puesta en escena del desfile Chanel Primavera-Verano 2016 ha desatado un sinfín de “ooooh” y “wooow”. El culpable no es otro que el Chanel airport, un aeropuerto idílico, impoluto, sin prisas y sin agobios, es decir, una utopía en toda regla. La quimera propuesta por Karl dista en gran medida de la realidad, y tras un exhaustivo estudio hemos logrado encontrar las 9 diferencias entre el aeropuerto de Chanel y uno convencional.

No hay retrasos

Todos hemos sufrido los temidos retrasos alguna vez. Acercarse a las pantallas de salidas y llegadas de vuelos y ver en letras rojas el famoso “delayed” es una experiencia de la que pocos afortunados se salvan. En el caso del aeropuerto de Chanel todos vuelos salían y llegaban en hora, una gran falacia en el mundo de la aviación.

Ni colas en los mostradores de facturación

Interminables y fatídicas colas de facturación, ¿quién no ha perdido al menos una hora de su vida en una de ellas?, el Chanel airport parecía un oasis en medio del desierto, una entelequia en toda regla, porque no, señoras y señores, en el aeropuerto regentado por Karl Lagerfeld no había ni una sola cola en los mostradores de facturación.

Hay carritos suficientes para llevar las maletas

Ir con varias maletas, viajar en familia o escoger un destino alejado suelen ser sinónimos de necesitar mil manos para transportar los cientos de bultos que queremos llevar en nuestro viaje. Ahí es cuando entra en juego el carrito, ese gran amigo de los equipajes pesados que pocas veces se encuentra disponible, cuando necesitas uno no hay, o en su defecto tienes que cambiar de terminal para lograr hacerte con uno. Para la próxima vez quizá sea mejor que le pidamos un trolley a Karl, al parecer en su aeropuerto hay de sobra.

La tripulación parece sacada de un catálogo de Abercrombie & Fitch

Sin desmercer a nadie cierto es que la tripulación de los aviones suele distar en cierta medida de la vista ayer en el desfile de Chanel. Si alguien se encuentra a Baptiste Giabiconi dándole los buenos días en la entrada del avión que me avise, por favor.

El equipaje de mano permitido es mayor

Medir, pesar y volver a pesar las maletas de cabina es ya todo un ritual. Intentar que el bolso de mano entre dentro de ella, también.

Las medidas tomadas por las aerolíneas en lo referente al equipaje de mano son variadas, algunos permiten dos bultos, otros sólo uno, pero en Chanel se pueden llevar hasta tres sin necesidad de facturar. ¿Alguien me dice cómo puedo volar con ellos?

No hay interminables colas para pasar los controles

Si las colas de los mostradores de facturación tienden a ser tediosas, ojo con las de los controles. Ir con retraso y encontrarte a más de 20 personas esperando para pasar los controles de seguridad es parte del juego que supone coger un avión, quien no haya pasado ese nivel aún sólo añadiré: paciencia. O en su defecto, salid del Chanel airport, allí parece no haber problemas con los controles.

Puedes lucir gafas de sol dentro del aeropuerto sin parecer de otra galaxia

O eres Kim Kardashian o lucir gafas de sol dentro del aeropuerto sólo puede significar una cosa: ayer saliste de fiesta con los amigos. O quién sabe, a lo mejor eres Jared Leto intentando esquivar a los paparazzi.

No hay prisas ni carreras de última hora

En el aeropuerto de Chanel se respira tranquilidad, sosiego y calma, tres palabras nada ligadas a la ajetreada vida de los aeropuertos convencionales. ¿Quién se apunta a un viajecito desde CHNL hacia cualquier destino exótico?

Ir cómodo en el avión no está reñido con ser la más elegante del lugar

Una hora antes para facturar, pasar el control de seguridad y embarcar con el suficiente tiempo como para no correr por los pasillos al son de “última llamada del vuelo CHNL con destino París, por favor, embarquen por la puerta número 5”, más las cinco horas de vuelo y la consiguiente espera para recuperar el equipaje y llegar, por fin, a tu destino, son sin duda, muchas horas. De ahí que los looks para volar sean cómodos y bastante alejados de la estética vista en el desfile de Chanel. Pero claro, es Chanel.

Lo sentimos Karl, pero no nos la das con queso.

Fotos | Cordon Press, @chanel
En Trendencias | Desfile primavera-verano 2016 Chanel, embarque inmediato por la puerta No.5, first class

Entre una cosa y otra al final me quedé sin tiempo para hablar de mis 10 modelos favoritas de 2010, de haberlo hecho, Freja Beha Erichsen estaría en el top 3 sin lugar a dudas. Soy fan confeso de la modelo danesa y me encanta que Chanel siga contando con ella para su nueva campaña Primavera-Verano 2011.

Tras el acierto de la campaña Otoño-Invierno 2010/2011 con ella y Abbey Lee Kersha como protagonistas, Karl Lagerfeld ha decidido seguir depositando la confianza en Freja Beha Erichsen quien sale con alguien de sobra conocido para el diseñador aleman, el modelo Baptiste Giabiconi.

Por ahora tenemos este adelanto en forma de dos imágenes que adelantan una de las campañas que siempre esperamos con ganas. Este año Karl Lagerfeld vuelve a optar por una idea sencilla que no falla.

A ver qué tal retrata a Inès de la Fressange y Stella Tennant, quienes también participan en la campaña.

Fotos | The Fashion Spot

Hay marcas que se asientan en una famosa o en una modelo y no cambian durante años. Just Cavalli es una de estas marcas y Kate Moss es su musa eterna de cara a publicitar sus nuevas campañas temporada tras temporada.

Lo bueno de esta unión, es que uno piensa en Just Cavalli y ya le viene a la mente la modelo británica, y por tanto, todo lo que representa. Esto es una de las cosas más difíciles de conseguir en la publicidad y las marcas cada año renuevan sus modelos con tal facilidad que no extraña que otras no quieran hacerlo.

Eso sí, el anticipo de la campaña deja que desear con esos tonos plateados que recuerdan tanto a D&G y sus visiones futuristas o retro, según les dé el aíre.

Tampoco entiendo muy bien los derroches de photoshop en la cara de Kate Moss, que parece hasta oriental y con un ojo que se quiere independizar. Mientras, el resto se repite, con Baptiste Giabiconi interpretando al hombre que esea a la mujer, con una posición sexual muy provocativa.

¿Qué os parece a vosotros? ¿Debería Just Cavalli renovarse o seguir con Kate Moss?

Sitio Oficial | Roberto Cavalli En Trendencias | Kate Moss sigue junto a Just Cavalli, en la campaña Otoño-Invierno 2009/2010 En Trendencias | Kate Moss sigue con Just Cavalli en la primavera-verano 2009

Chanel es la marca que más espero cada temporada para ver su nueva campaña porque siempre sorprende, siempre deja preguntas sin respuesta y recrea una imagen donde no hay que buscar una explicación lógica porque no la hay.

Para la nueva campaña Primavera-Verano 2010 el relevo para este año no ha sido tal, sino que quien se ha caído de la lista ha sido Heidi Mount, que sólo ha durado dos seguidas, la de Primavera-Verano 2009 y la de Invierno 2010, donde entraba Freja Beha Erichsen, quien sí continúa.

La sorpresa es la vuelta de Claudia Schiffer, tras su último paso en el Verano 2008. ¿Será la crisis o la falta de riesgo en la apuesta por talentos jóvenes? El caso es que la mejor modelo alemana de siempre vuele y lo hace oculta, porque a primera vista muchos no sabrán que debajo del sombrero negro se esconde Claudia Schiffer.

Por ahora se ha filtrado poco, pero el resultado no están interesante como en anteriores entregas. Eso sí, han incorporado a Baptiste Giabiconi como referente masculino.

En Trendencias | Chanel, campaña Otoño-Invierno 2009/2010 En Trendencias | Heidi Mount es el rostro de la nueva campaña de Chanel